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起亚新一代跨界纯电动版车型正考虑推出|爱游戏体育官网
2021-11-30 00:24
本文摘要:在刚完结的法兰克福车展中,起亚公布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型。两款车,在外观设计方面,前脸皆使用了起亚品牌家族式的虎啸吸气格栅,辨识度十分低,很有特点,十分的个性和运动。动力方面,两车皆配备了一台1.6升至四缸汽油发动机以及一台仅次于功率44.5kW的电动机,传动系统给定六速双离合变速箱,动力系统仅次于功率139Ps(102kW),峰值扭矩265Nm。

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在刚完结的法兰克福车展中,起亚公布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型。两款车,在外观设计方面,前脸皆使用了起亚品牌家族式的虎啸吸气格栅,辨识度十分低,很有特点,十分的个性和运动。动力方面,两车皆配备了一台1.6升至四缸汽油发动机以及一台仅次于功率44.5kW的电动机,传动系统给定六速双离合变速箱,动力系统仅次于功率139Ps(102kW),峰值扭矩265Nm。

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而日前,起亚品牌首席运营官埃雷拉在拒绝接受外媒专访时透露,起亚品牌正在考虑到发售Ceed以及XCeed的纯电动版本。事实上,相对于显电动版还在商谈上市与否时,这两款车型的插电混动版已计划在11月的斯洛伐克工厂生产,并于2020年1月月上市。

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此外,除了发售上述两款车型的纯电动版本以外,埃雷拉先生还在专访中证实,基于起亚Imagine By Kia概念车而设计的纯电动车型,将不会在两年后(2021年)发售。这款车某种程度使用跨界造型,内饰设计近于珍。

可以说道,目前韩系车的市场销量在中国于是以经历寒冬,但作为全球五大汽车集团之一,韩系车,还包括现代及起亚品牌,根本都不可小觑。从上文就可以看见,韩系车正在2020年开始大规模投入跨界的电动车型,而这种趋势还在强化。未来全球电动化车型的趋势估算都会逆,起亚品牌早已做到了自由选择,中国本土品牌又该有哪些动作呢?。


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